当前标签：汽车后市场

• 原厂13000、品牌8000、拆车5000，不同报价揭开汽配商与修理厂相互背刺的真相

  

  汽后市场风云激荡，但品牌方、经销商与修理厂之间，相互合作又相互背刺局面依然存在，“拉横幅维权”事件愈发频现。汽配商是时候认清三个残酷事实，重新审视与修理厂的关系联结。[详细]

  2024-09-11

• 从“好”到“更好”，折射新时代出行新愿景 ——2024成都国际车展圆满闭幕

  

  第二十七届成都国际汽车展览会于 2024年9月8日在中国西部国际博览城圆满闭幕。在省、市有关部门的大力支持和指导下，作为中国汽车工业“风向标”的成都国际车展，共吸引130个国内外参展企业集中亮相，展出车辆1600...[详细]

  2024-09-11

• 继宝马本田后，又一车企推更轻更灵活门店模型、放宽4S售后管控，会奏效吗？

  

  合并渠道、推出更轻更灵活的门店模型、对4S售后放宽管控，以及加大向修理厂端开放原厂件的进程，留给合资车企的时间不多了，但空间似乎还很大。[详细]

  2024-09-12

• 赞助CTCC赛事、夯实轮胎底盘优势，驰加赢战下一个20年

  

  驰加依托“轮胎+”的服务模式，帮助加盟商挖掘底盘业务新机会的同时，还提供资金、技术支持等，助力加盟商立足市场生存，也为驰加自身在未来的市场竞争中赢得更多优势。[详细]

  2024-09-13

• 超1000家工场店！广东成为途虎养车首个千店省份

  

  截至2024年9月，途虎养车广东工场店数量突破1000家。至此，途虎养车不仅进一步夯实广东省门店数量最多汽车服务连锁品牌的地位，更是在汽车服务行业率先开启“单省千店”时代。基于标准化模式和对用户口碑的重视，...[详细]

  2024-09-13

• 千亿级赛道，90%企业亏损，汽车拆解企业破局的关键在哪？

  

  政策调整后，约400亿资本涌入报废机动车回收拆解赛道；而且在互联网加持下，规模性出行公司的报废需求得到承接，往后延伸的维保需求更是巨大。[详细]

  2024-09-14

• 途虎养车于华东多地上线紧急救援服务，上海、苏州、无锡、宁波、嘉兴、湖州车主可电话呼叫拖车、咨询维保信息

  

  9月16日，今年第13号台风“贝碧嘉”的中心在上海临港新城登陆，并继续向西偏北方向移动。受其过境带来的强风和暴雨影响，江浙沪已有多座城市出现内涝，道路积水严重，并有车辆熄火抛锚情况发生，给市民的出行和生...[详细]

  2024-09-16

• 两大豪车4S集团被爆无法提车、被厂家取消授权…豪华车也扛不住了？

  

  因深陷资金困境，GA集团旗下9家宝马4S店被取消授权，宝利德集团多地4S店欠薪和停业。曾经靠经营豪华车业务的经销商，也迎来挑战？[详细]

  2024-09-18

• 又一巨头向修理厂开放加盟，全国最大新能源维修连锁要来了？

  

  宁德时代作为主机厂重要配套企业，做惯了2B生意，为何要切入2C市场？修理厂加盟“宁家服务”有哪些机会与挑战？若宁德时代打造出全国最大新能源维修连锁，对后市场会有怎样的影响？[详细]

  2024-09-19

• 美孚1号车养护开启“养护狂欢节”，跨界联动服务升级

  

  国庆黄金周即将来临，出行需求持续升温。自驾作为一种便捷灵活的出游方式，受到越来越多家庭的青睐。日前，美孚1号车养护联动全国千家门店，发起首届“养护狂欢节”，全新推出三大专业养护套餐，并联动瑞幸即享咖...[详细]

  2024-09-19